Tpo-gefest.ru

ТПО Гефест
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Не работают дворники на ВАЗ 2110: причины и решение проблемы

Не работают дворники на ВАЗ 2110: причины и решение проблемы

Если в одно прекрасное утро дворники на ВАЗ 2110 отказали в работе, следует установить причины этой неисправности. Для этого следует добраться до устройства стеклоочистителей.

    • 0.1 У ВАЗ 2110 — три режима работы:

    У ВАЗ 2110 — три режима работы:

    • Прерывистый;
    • Постоянный быстрый, на случай сильного дождя;
    • Постоянный медленный.

    Владельцы вазовской десятки наверняка сталкиваются с шумом и потрескиванием при включении дворников, связано это, зачастую, с неисправностью электромотора.

    Дворники — одна из самых уязвимых систем в устройстве автомобиля. Системе стеклоочистителей приходится работать, например, в сильные морозы. В этом случае, следует проверять примерзание щеток к ветровому стеклу, иначе может сгореть электродвигатель.

    Если электромотор двигателя не подает признаков жизни, проблема может таиться не в нем, а, например, в перегорании предохранителя F5 в монтажном блоке. Находится он слева в салоне авто, под регулятором фар. В случае, если предохранитель оказался полностью исправным, проблема кроется в питании электромотора дворников. Необходимо проверить электрическую цепь, которая соединяет моторедуктор, предохранитель, подрулевой рычаг и сам переключатель. На каком участке этой цепи существует неисправность, поможет определить мультиметр. Если монитор показывает “ноль” — участок исправен. Видите на экране бесконечно большой ряд чисел — это повод проверить все клеммы и провода.

    Проблема с плохой подачей тока решается следующим образом:

    • Почистить и обжать клеммы в каждом блоке;
    • Полностью поменять все провода;
    • Сменить рычаг переключения дворников.

    В первых двух положениях за прерывистый режим работы дворников отвечает реле К2 типа 524.3747 в монтажном блоке и сам подрулевой переключатель. Если дворники работают исправно в третьем положении, стоит обратить внимание на реле. При неисправном реле дворники могут работать в прерывистых режимах без нареканий, но характерные паузы при переключении будут отсутствовать.

    Если дворники переключаются без пауз, значит вас подводит концевой выключатель, он находится на крышке моторедуктора.

    Если присутствует обгорание или окисление, следует:

    • Зачистить окисление;
    • Убрать следы обгорания, если они присутствуют на контактах;
    • Загнуть лепестки контактов, если в этом есть необходимость.

    Загибание контактов поможет в том случае, если щетки дворников работают медленно, останавливаются где хотят или не попадают в крайнее нижнее положение. Если данное решение вовсе не помогает, придется менять моторедуктор целиком.

    Второй этап решения вопроса, почему на автомобиле ВАЗ 2110 не работают дворники: электромеханические неисправности

    Не работающий электродвигатель, отсутствие щелчка и кондиционный предохранитель F5 – комплекс этих обстоятельств вполне может указывать на серьезные неисправности в моторедукторе, часто устраняющиеся заменой узла в сборе:

    • зависшие щетки, обеспечивающие электрическую связь между цепями ротора и статора;
    • загрязненный коллектор, расположенный на роторе электродвигателя;
    • подгоревший коллектор;
    • обрыв в обмотке якоря.

    Второй сценарий не менее критический: электродвигатель не включается, при этом либо слышен щелчок, либо выходит из строя предохранитель F5.

    Внимание! В этом случае подрулевой переключатель следует немедленно вернуть в базовое нулевое положение.

    При наихудшем стечении обстоятельств данные сигналы указывают на короткое замыкание в обмотке электродвигателя и необходимость замены моторедуктора в сборе. Нередко подобная симптоматика подтверждает наличие пустяковых неисправностей: примерзшие щетки или задевающие за детали кузова стеклоочистители. При этом следует крайне осторожно отделить щетки от стекла или выправить геометрию рычага крепления щетки (а возможно и заменить его) соответственно.

    Не работают дворники на Шевроле Нива

    На автомобиле Нива Шевроле, как и на любом другом подобного класса предусмотрено три стеклоочистителя. Два, из которых очищают лобовое стекло, а ещё один заднее.

    Для того, чтобы привести их в рабочее состояния, необходимо выбрать один из трёх режимов работы при помощи подрулевого переключателя с правой стороны рулевого колеса. Режимы работы щёток: прерывистая, 1-я и 2-я.

    Цепь работы стеклоочистителей защищена предохранителем под маркой «F9», с номиналом в 20 ампер, который находится в монтажном блоке, по левую сторону рулевой колонки. И когда он перегорает, цепь прерывается, и дворники совсем перестают работать. Чтобы найти причину замыкания, придётся последовательно пройти по проводам от мотора до монтажного блока, не забывая проверить провода на «массе».

    Предохранитель и реле отмечены маркером.

    Причины

    В зависимости от того, каким образом у вас не работают дворники, необходимо выбирать способ устранения этой неполадки.

    1. Например, если стеклоочиститель не перемещается по стеклу из-за ослабления крепления поводка, потребуется подтянуть гайку, которая её фиксирует. Также подобные факты проявляются, когда сточились шлицы на оси фиксации поводка. И если это будет установлено, то обойтись можно только заменой всей трапеции. Кроме этого, причиной неисправности может быть сам мотор, диагностику которого нужно проводить на полностью демонтированном устройстве.

    Моторчик с трапецией дворников.

    Моторчик дворников в разобранном виде.

    Применяемость

    МаркаМодельНаименование по автокаталогуЧертеж
    ВАЗВАЗ-2108МоторедукторКузов / Окно ветровое и заднее
    ВАЗВАЗ-2109МоторедукторКузов / Окно ветровое и заднее
    ВАЗВАЗ-2109МоторедукторКузов / Окно ветровое и заднее
    ВАЗВАЗ-21099МоторедукторКузов / Окно ветровое и заднее
    ВАЗВАЗ-21099МоторедукторКузов / Окно ветровое и заднее
    УАЗУАЗ 3160Электродвигатель с редукторомКузов / Окно ветровое и заднее
    УАЗУАЗ 31519Электродвигатель с редукторомКузов / Окно ветровое и заднее
    ИЖИЖ 2126ЭлектродвигательКузов / Окно ветровое и заднее
    ИЖИЖ 2717ЭлектродвигательКузов / Окно ветровое и заднее
    УАЗУАЗ 31512Электродвигатель с редукторомКузов / Окно ветровое и заднее

    Где еще применяется запчасть

    Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

    Скачать прайс-листы

    Чтобы скачать прайс-листы — вам необходимо авторизоваться. Если вы впервые на сайте, заполните пожалуйста регистрационную форму.

    Предохранители, моторчик, наличие напряжения на клеммах

    Я бы рекомендовал искать поломку в такой последовательности. Если поломка в предохранителе, то не будет работать и омыватель лобового стекла.

    Не работают дворники ваз 2110 реле щелкает

    Изначально он 20 Ампер и жёлтого цвета. Но, как часто бывает, его могли уже и заменить.

    Далее необходимо проверить наличие напряжения на моторчике стеклоомывателя лобового стекла. Моторчик находится под капотом. Если напряжение есть, то, моторчик неисправен. А учитывая ваши слова о том, что всё хуже и уже работали дворники, скорее всего он просто «подыхал» и сейчас сломался до конца!

    Если напряжения нет, то необходимо проверять проводку и подрулевой переключатель. Можете подать напряжение на моторчик напрямую, чтобы убедиться в его работоспособности.

    Электромеханические неполадки

    Дворники на ВАЗ-2110

    Не подающий признаков жизни электродвигатель, отсутствие щелчка и сгоревший предохранитель F5 – все эти проблемы указывают на неисправности в моторедукторе, которые можно устранить, если заменить один из узлов:

    • загрязненный коллектор в роторе электродвигателя;
    • щетки, обеспечивающие непрерывный контакт в двигателе;
    • подгоревший коллектор;
    • нарушенную обмотку якоря.

    Есть и другие варианты: электродвигатель не хочет работать, но есть щелчок, или перегорает предохранитель. В этом случае нужно как можно быстрее вернуть левый рычаг в базовое положение, так как эти неполадки говорят о наличии короткого замыкания в электродвигателе. Его нужно полностью менять. При этих же неполадках возможно наличие мелких неисправностей: щеток, примерзших к стеклу, или дворников, задевающих детали кузова. При таких обстоятельствах нужно аккуратно отделить щетки или выпрямить рычаги их крепления.

    Очиститель ветрового стекла

    Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток. Схема включения очистителя показана см. «Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла». Очиститель имеет три режима работы.

    I режим – прерывистый, осуществляется в положениях II и III рычага переключателя 3. Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.

    II режим – постоянный, с малой скоростью движения щеток, осуществляется в положении IV рычага переключателя 3. При этом напряжение питания подается на щетку электродвигателя, находящуюся в геометрической нейтрали.

    III режим – постоянный, с высокой скоростью движения щеток. Имеет место в положении V рычага переключателя 3. При этом напряжение питания подается на щетку, смещенную с геометрической нейтрали.

    Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; А – к источникам питания; К2 – реле очистителя ветрового стекла; К6 – дополнительное реле.

    Возможные неисправности очистителя и омывателя ветрового стекла, их причины и методы устранения

    Причина неисправностиМетод устранения

    Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает и не перегорает предохранитель F9 в монтажном блоке

    2. Поврежден переключатель очистителя.

    3. Зависание щеток электродвигателя, сильное загрязнение или подгорание коллектора.

    2. Замените переключатель очис­тителя в подрулевом переключателе.

    3. Проверьте, устраните зависание щеток или замените поврежденные детали; зачистите коллектор.

    Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель срабатывает или перегорает предохранитель F9 в монтажном блоке

    2. Щетки примерзли к стеклу.

    3. В механизм очистителя попал посторонний предмет.

    2. Отсоедините щетки от стекла, не допуская повреждения резиновой ленты.

    3. Проверьте, извлеките предмет.

    Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме

    Отсутствует автоматический возврат щеток парковое положение

    2. Плохой прижим контактных лепестков концевого выключателя к шестерне моторедуктора.

    голоса
    Рейтинг статьи
    Читайте так же:
    Выключатель кулачковый 2 положения 1 направление
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector