Tpo-gefest.ru

ТПО Гефест
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

AdvoCam-HD2 — автомобильный видеорегистратор с HD-качеством

AdvoCam-HD2 — автомобильный видеорегистратор с HD-качеством

Автомобиль — транспортное средство повышенной опасности, поэтому постоянно ведется улучшение его систем безопасности. Все системы принято делить на две большие группы: активной и пассивной безопасности. К первой относятся технологические решения и конструктивные особенности, способные предотвратить возникновение аварийной ситуации или, по крайней мере, свести ее вероятность к минимуму. К примеру, в эту группу попадает антиблокировочная система (ABS) и электронная программа стабилизации (ESP). Пассивная безопасность определяется совокупностью элементов, предназначенных для облегчения последствий уже случившихся дорожно-транспортных происшествий. Помимо подушек безопасности и конструкционных систем защиты при ударах, сюда можно отнести видеорегистраторы — именно они призваны послужить для определения степени вины каждого участника ДТП, а также обезопасить своего владельца от «подставных» аварий.

В широком смысле видеорегистратор — это устройство, предназначенное для записи, хранения и воспроизведения видеосигналов, а в некоторых случаях — и аудиосигналов, поступающих от одной или нескольких камер. При использовании в автомобилях видеорегистратор прежде всего выполняет роль беспристрастного свидетеля, способного в случае необходимости служить неоспоримым доказательством при решении различного рода вопросов в области дорожного права. Это накладывает ряд требований на такие устройства: во-первых, объектив камеры видеорегистратора должен обладать широким углом обзора, чтобы захватывать не только пространство непосредственно перед автомобилем, но и одну-две полосы левее и правее вашего транспортного средства. Вторая особенность — возможность писать звук, это пригодится при общении с сотрудниками ГИБДД. Последняя по порядку, но не по значению черта — это высокое качество записи, позволяющее разглядеть все детали сложившейся дорожной ситуации. Именно поэтому регистраторы с HD-качеством видеозаписи обретают все большую популярность. Сегодня речь пойдет об одном из таких устройств — видеорегистраторе AdvoCam-HD2.

Умный адаптер питания регистратора Power Commander

Умный адаптер питания регистратора Power Commander

Используйте весь потенциал режима парковки в вашем регистраторе.

Для любого автомобиля

Не нужно ничего отрезать, переделывать и портить

Таймер отключения

Если таймер установлен, устройство поддерживает питание видеорегистратора до заданного времени, после этого питание отключается. Таймер работает только при выключенном зажигании и автоматически отключается при включении зажигания автомобиля.

Таймер можно установить на: 6, 12, 24, 36, 48, 72, 120 часов. Либо отключить. В этом случае питание видеорегистратора отключится только при достижении минимально допустимого зарядка аккумулятора автомобиля.

Защита от разряда аккумулятора автомобиля

Комплектация устройства

— Основной блок устройства
— Штекер для подключения стандартного адаптера питания вашего регистратора
— Двусторонняя клейкая лента для установки
— Шурупы для установки

Данное устройство идет в комплекте с видеорегистраторами DATAKAM 6 MAX LIMITED

Подходит для любого видеорегистратора DATAKAM, можно приобрести отдельно.

Установка производится самостоятельно по инструкции, либо в автосервисе. При покупке можно получить скидочный купон для установки в рекомендованном сервисе.

Чаще всего умный адаптер питания покупают, чтобы освободить гнездо прикуривателя или когда приходится оставлять автомобиль на парковках на длительное время. Наверное лучшим дополнением послужит отзыв одного из наших покупателей:

«Я периодически оставляю машину на парковке в аэропорту. Один раз уже выручил регистратор. Полезная вещь.»
Максим, Домодедово

Тоже ответим отзывом нашего покупателя, цитата:

«Удобная штуковина! Даже не знал, что такие делают. Позволяет работать видеорегистратору даже без включенного зажигания. Уходишь, допустим, в торговый центр, а регистратор продолжает писать. Было такое, прихожу, а машину стукнули тележкой и спокойно уехали. И что делать? Для таких случаев отличный вариант. Настраивается отключение, чтобы не разрядить аккумулятор. Рекомендую!
Макеев Сергей, Московская область»

«Мониторинг парковки»: как поймать водителя, поцарапавшего машину на стоянке?

Кому из нас не царапали машину – у подъезда, у магазина, на организованной стоянке. И кому не знакомо острое желание узнать личность негодяя, втихую «смывшегося» с места происшествия, и номер его машины?! Эту возможность предоставляют многие видеорегистраторы с функцией «мониторинг парковки» – но не все знают, как эта «фишка» на самом деле работает, и насколько она эффективна. Попробуем разобраться!

Читайте так же:
Как снимается розетка легранд

Как это работает?

Функция, о которой идет речь, называется «режим безопасной парковки», «мониторинг парковки» и т.п. – на различных марках и моделях видеорегистраторов она именуется по-разному, но суть, в общем, одна. Видеорегистратор оставляется включенным в салоне машины в особом спящем режиме: видеосъемка не ведется, экран не горит – работает только датчик удара.

После срабатывания датчика (означающего, что вашу машину зацепило другое авто) прибор «просыпается» и записывает короткий (как правило, до минуты) ролик, фиксируя отъезжающую машину, водитель которой вас задел, но предпочел скрыться. В принципе, возможность, о которой идет речь, интересная и полезная, однако пользуется этой функцией далеко не каждый, кто имеет регистратор с «мониторингом парковки». И на то есть три причины:

002.jpg

Причина 1

Видеорегистратор питается от прикуривателя, напряжение на котором исчезает после того, как вы вынимаете ключ из зажигания… Встроенный в регистратор аккумулятор позволяет вести запись обычно не более 20-30 минут.

Причина 2

Алгоритм работы режима безопасной парковки предполагает старт видеозаписи ПОСЛЕ срабатывания датчика удара. Сам удар заснять не удается, но это еще полбеды – велик риск того, что даже зад уезжающего автомобиля, который вас зацепил, может не попасть в кадр.

Причина 3

Видеорегистратор на стекле, даже с самым широким углом обзора, все же имеет ограничения по углу, и существенные. Соответственно, вероятность того, что он физически не сумеет засечь ударившую вас машину, излишне велика…

Теперь давайте попробуем разобраться во всех нюансах подробно!

Питание устройства

Сперва проверим, какой ток потребляет видеорегистратор в режиме «безопасной парковки» и как устройство можно оставить «на дежурство» в запертой машине.

При обычной видеосъемке с работающим экраном видеорегистратор потребляет от бортовой сети 0,15-0,16 ампера. Но в режиме ожидания сигнала от датчика удара при включенной функции «мониторинг парковки» – всего 0,04 ампера. В принципе, если машина ездит каждый день, то потребление в 0,04 ампера в течение ночи или даже суток неопасно для аккумулятора – хотя на несколько дней оставлять прибор в этом режиме уже нельзя. Так или иначе, проблему разрядки аккумулятора можно, с натяжкой, считать несущественной.

Теперь касательно питания в принципе – увы, если на вашей машине напряжение на прикуривателе исчезает после того, как извлекается ключ, записать видео стандартным способом не получится. Провести питание от аккумулятора, минуя зажигание – в принципе несложно, тем более что в цепь питания можно включить устройство, прерывающее подачу тока при падении напряжения на батарее ниже опасного предела (такой модуль несложно купить или сделать самому). Но как на это посмотрят гарантийщики «официалов»? Скорее всего, это их не обрадует… Поэтому проблему подводки питания можно считать легкорешаемой, только если вы обслуживаете ваш автомобиль самостоятельно, а не по сервисной книжке.

003.jpg

Задержка записи

Видеорегистратор, на примере которого мы проверяли работу функции «мониторинг парковки», после срабатывания датчика удара «просыпался» в течение трех-четырех секунд. То есть с момента удара по машине и до начала видеозаписи проходит почти четыре секунды. Много это или мало? Давайте проверим!

Будем считать, что автомобили стоят в ряд на организованной парковке вдоль забора. Предположим, что красная машина выезжает и задевает левым боком правый угол переднего бампера зеленой машины:

Parkovka (1).png

Теперь проделаем реальный опыт – автомобиль, выполняющий роль «красного», движется по вышеприведенной траектории, удар о «зеленый» имитируется щелчком по регистратору водителем, который сидит внутри, после чего смотрим ролик – видно ли на записи машину «негодяя»?

Вариант первый – «негодяй» выезжает спокойно, в момент удара о соседнюю машину притормаживает, пытаясь понять, что произошло. В этой ситуации видеорегистратор успел ухватить заднюю часть его машины – днем можно различить марку, машины, цвет и номер:

Читайте так же:
Блок розеток для тележки

005 Вариант 2.png

Вариант второй – «негодяй» выезжает уверенно и быстро, после удара о соседнее авто не тормозит. На видео пусто – пока регистратор «просыпался», «негодяй» успел благополучно сбежать!

006.png

Установка прибора в салоне

Установленный в пустой машине видеорегистратор привлекает внимание криминального сброда, ставя под угрозу целостность замков и стекол. Но не только это представляет проблему – при стандартном монтаже регистратора на лобовое стекло в сектор его обзора попадает весьма ограниченное пространство. Если вам на парковке зацепят задний бампер или заднюю дверь и уедут в ту же сторону, то гаджет, как бы быстро он не включился, прилежно запишет… пустоту. Машина, повредившая вашу, просто не попадет в сектор обзора его камеры.

То есть устройство сможет выполнить свою роль, но далеко не всегда, и от водителя потребуется немало труда, чтобы поставить машину так, чтобы под потенциальной угрозой парковочного столкновения была лишь передняя часть. Сделать так можно, но непросто. Хорошо, если вы припарковались в ровном ряду параллельных машин задом к забору или стене, как бывает на организованных парковках. Но в хаотичной дворовой мешанине машин вас могут объехать и, соответственно, притереть с любой стороны!

007.jpg

Выводы

Собственно, из вышесказанного, думается, понятно, почему функция «безопасной парковки» не пользуется популярностью в массах… И это мы еще не упомянули дополнительную проблему, попутно обнаружившуюся в процессе экспериментов – датчик удара прибора, который мы использовали в тесте, как выяснилось, имел достаточно низкую чувствительность! То есть удар, который способен его разбудить и запустить запись, должен был быть нетипичной для заурядной парковочной притертости силы!

В общем, если вы все же всерьез планируете пользоваться такой функцией видеорегистратора, обязательно постарайтесь выяснить ДО покупки прибора, насколько она удачно реализована в конкретной приглянувшейся вам модели – как чувствителен датчик удара, сколько времени проходит от срабатывания датчика до старта записи, велик ли угол обзора камеры.

Читайте также:

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Уважаемый автор, прочтите, пожалуйста, внимательно текст, по-крайней мере, ту его часть, где описывается выезд с парковки и удар разноцветных машин — красная никак не может при повороте направо зацепить левым боком стоящую справа, тем более зеленую, находящуюся через одну (желтую) от выезжающей (красной). А так спасибо за эксперимент.

короче, хрень. А учитывая, что на регистратор, висящий на лобовом, могут покуситься нарки или еще какие гастеры — хрень вдвойне.

Если уж так хочется мониторинга и безопасности, то надо ставить стационарный регистратор с выносной камерой (или двумя камерами, например) и пусть пишут по кругу 24/7. Камеры можно установить максимально невидимо снаружи, внимания привлекать не будут. правда, это значительно дороже, но зато круче.

Бессмысленно – только глюки обычно с этой функцией и попусту создаются файлы (а зачастую они маркируются как RO, что не есть гуд) и значит попусту тратится место на карте памяти.

Мало того. обзор только спереди, а много-ли людей паркуются "мордой на выезд"? Правильно – МАЛО! Вокруг меня на рабочей стоянке таковых (кроме меня) один или два и то, потому что я им объяснил что ТАК УДОБНЕЕ! А это не один десяток автомобилей! Слишком узкий обзор. А из жизни. облокотился на а/м один негодяй и заклёпками на за пятой точке опоры елозил так, будто у него реально там было шило! Поцарапал дверь и на двери отпечаток этой самой за пятой точки опоры! Кого искать? ))) Ещё другой случай – оставил а/м на парковке рядом с поликлиникой (приехал, никто с водительской стороны не был припаркован, с другой стороны места "вагон"), прихожу обратно – с водительской стороны след удара открытой дверью с характерной царапиной и цветом краски а/м негодяя. Вызывать полицию? Не смешно. Ладно – Бог им судья. Кто-то случайно (с кем не бывает – иногда пружина дверь "доводчик" доталкивает дверь), кто-то по скудоумию (толкая дверь с размаху не думая о соседнем припаркованном а/м), а кто-то из-за того что хам по жизни и воспитывался в хлеву со свиньями и относится и к окружающим аналогично. Борьбой с "шилопопыми" можно считать только одно – грязный а/м к которому не захочется прислоняться или садится на крыло или капот, но из-за этого ездить на грязном а/м. борьба с "стукачами по чужим дверям". многие "сельские жители" не смотрят что бьют дверью по Geländewagen’у (им правда иногда это вбивают в голову), поэтому либо "забить" на царапины и ездить "as is" (как и поступают например во Франции), либо купить а/м который тупо не жалко бросить (как я и сделал), об бампер моего а/м сосед (дальний родственник по совместительству) ободрал дверь и крыло, посмотрел в окно дома (не заметил меня за тонировкой) и слинял по тихому (так ничего и не сказав), об него-же (бампер) водитель на работе поцарапал бампер служебного Land Cruiser.

Читайте так же:
Как снять рамку с розетки lezard

Примеры хороших регистраторов с датчиком движения

При выборе хорошего видеорегистратора следует в первую очередь определится с его предназначением. Для ведения домашнего видеоконтроля хорошо подойдут миниатюрные устройства слежения. Для уличного наблюдения стоит подобрать регистратор с ночной съемкой, инфракрасной подсветкой и большим углом обзора. В автомобиле можно использовать любые стационарные видеорегистраторы, которые надежно закрепляются на лобовом стекле.

Регистратор на лобовом стекле

При выборе авторегистратора особое внимание следует уделять его техническим параметрам. Наиболее распространенные модели автомобильных устройств видеонаблюдения с датчиком движения:

  • Ряд регистраторов Street Storm CVR. Эти агрегаты имеют отличное соотношение цены и качества. Street Storm зарекомендовал себя как хороший автомобильный видеорегистратор ночного видения. Хорошую съемку ночью обеспечивают поляризационный фильтр (более совершенная версия инфракрасного фильтра) и правильно подобранная комбинация микропроцессора и матрицы. Кроме автомобиля этот прибор можно использовать дома, на улице или в офисе.
  • Эта же компания выпускает хороший двухканальный мини-видеорегистратор, который подойдет для использования в автомобиле. Имеются качественная камера, снимающая в Full HD, встроенный GPRS модуль и многофункциональное программное обеспечение.
  • Модели KAPKAM TinyS и Q7. Это схожие по характеристикам мини-видеорегистраторы. Они обладают емкими аккумуляторами, способны снимать видео в разрешении Super HD. В комплекте с ними поставляется удобное крепление-липучка. Устройства KAPKAM славятся высоким качеством своей сборки и надежностью работы. При этом стоимость обоих приборов небольшая.
  • DATAKAM G5-REAL. Многие автолюбители пользуются этим регистратором от корейского производителя из-за его огромного набора функций и возможности съемки в Full HD. Кроме того, устройство состоит из высококачественных комплектующих и надежного программного обеспечения.
  • Inspector Marlin. Это еще один автомобильный видеорегистратор с хорошей ночной съемкой. Прибор имеет функцию антирадара, датчик движения, G-сенсор и т.д.

Подключение периферийных устройств. Интерфейсы

Количество каналов

Это значение для DVR идентично количеству камер, которое можно скоммутировать с устройством. Для каждого подключения выведено отдельное гнездо видеовхода BNC (коаксиальный кабель).

Гибридные регистраторы также поддерживают подключение IP камер. Их количество указывается в технических характеристиках, но не связано с числом каналов. Коммутация всех сетевых устройств осуществляется через один порт RJ-45, а число подключений зависит от вычислительной мощности DVR.

Разница в стоимости между регистраторами с разным числом каналов не слишком существенна. Поэтому лучше выбирать устройство для действующей системы видеонаблюдения с запасом свободных портов, рассчитанных на расширение охранного комплекса в будущем.

Звуковой вход и выход (RCA)

Аудиовходы предназначены для подключения периферийных микрофонов. Количество гнезд для записи звука ограничено числом каналов для коммутации камер. Т.е. максимальное количество микрофонов, связанных с видеорегистратором, идентично числу установленных камер. Часто DVR оснащают только одним каналом для записи аудио, или эта возможность вообще отсутствует. При организации видеозаписи со звуком необходимо изучить правовой аспект вопроса. Законодательство некоторых стран ограничивает использование этой технологии. Аудиовыход используется для подключения колонок. Если DVR оснащен звуковым входом и выходом, можно организовать двухстороннюю голосовую связь с трансляцией изображения, как в видеодомофоне.

Читайте так же:
Как подключить розетку с занулением

Тревожные входы-выходы

Интерфейсы RS-485 предназначены для подключения и управления работой периферийных датчиков, вызывающих срабатывание сигнала о тревожной ситуации. Чаще всего это детекторы движения, изменения уровня фонового шума или пожарной сигнализации. Получение сигнала с датчика дает команду видеорегистратору на начало записи видео с камеры, фиксирующей окрестности сработавшего детектора.

Тревожные выходы коммутируют устройства оповещения и реагирования на сигнал: свето- и звуковую сигнализацию, поворот PTZ устройства на объект тревоги.

Коммутация PTZ устройств

Также RS-485 используется как управляющий порт для поворотных камер. С помощью интерфейса оператор удаленно перемещает объектив, включает зум или автоматический режим контроля над объектом.

Подключение устройства вывода

DVR поддерживает три типа мониторов для трансляции изображения с камер или архива видеозаписей. Каждый использует собственный интерфейс:

  • BNC – гнездо для подключения экрана телевизора;
  • VGA – стандартный порт для компьютерного монитора;
  • HDMI – разъем для коммутации Full HD мониторов.

Как правило, видеорегистраторы оснащают всеми тремя видеовыходами, поэтому выбирать DVR по этому параметру вряд ли придется.

Популярные способы подключения

В этой статье мы рассмотрим несколько самых популярных среди автомобилистов способов подключения видеорегистратора к питанию автомобиля:

  • Подключение к лампе
  • Напрямую от аккумулятора
  • К зажиганию
  • Подключение к магнитоле

Чтобы избежать неприятных последствий, эти способы требуют некоторой сноровки, опыта и знаний. Данные методы считаются среди водителей наиболее простыми в исполнении, они позволяют аккуратно спрятать провода и избежать значительной разборки обшивки салона.

Что нужно помнить перед подключением

Способ подключения во многом зависит от того, где будет расположен видеорегистратор. Например, если устройство находится за зеркалом заднего вида, то сподручней его подключить к лампе. При данном способе установки не возникнет необходимости протягивать большое количество кабеля и выполнять тем самым двойную работу.

Однако способы установки зависят от задачи, которую видеорегистратор должен выполнять. Если вы хотите, чтобы устройство фиксировало обстановку круглосуточно, то разумней будет организовать подключение от АКБ. Регистратор при этом будет работать даже при заглушенном двигателе.

Если вы хотите, чтобы регистратор включался сразу же, как двигатель заводится, то рекомендуется подключить устройство к замку зажигания.

К лампе освещения

Подготавливаем блок питания

Первым делом мы должны припаять провода к контактам нашего блока питания так, как это показано на рисунке.

Затем аккуратно заизолируйте контакты.

Очень важно подать «+» и «-» именно к соответствующим контактам адаптера питания от вашего регистратора. Иначе девайс попросту сгорит.

После подготовки блока питания можно приступать к лампе.

  • С помощью отвертки снимите плафон.
  • Тестером или мультиметром определите необходимые клеммы. Находим «+» и «-» соответственно.
  • Убедитесь в том, что на проводах присутствует напряжение. Некоторые провода подают питание только в случае открывания двери.
  • Далее избавьте участок провода лампы от изоляции и подключите регистратор к сети автомобиля.

Затем наденьте плафон обратно и аккуратно закрепите провод или спрячьте его под обшивку салона.

При подключении регистратора к сети автомобиля таким способом, важно помнить, что блок питания в этой цепи – важная составляющая. Он не позволяет регистратору сгореть, поскольку напряжение питания регистратора составляет обычно 5В, при том, что в прикуривателе – 12В.

Напрямую от аккумулятора

В принципе, это один из самых оптимальных вариантов подключения видеорегистратора к сети автомобиля напрямую. Однако тут следует обладать некоторыми навыками и пониманием, как устроен моторный отсек.

Для подключения необходимо приобрести провода и предохранитель 15 А. Последовательность подключения будет выглядеть следующим образом:

  • Один провод подключите к видеорегистратору
  • Красный провод подключите к положительному «+» заряду
  • Затем провод следует протянуть к моторному отсеку – по потолку и стойке кабины, уводя под торпеду.
  • Провод «-» следует подключить к кузову
  • Также можно установить переключатель, чтобы было удобно управлять питанием видеорегистратора.
Читайте так же:
Как вырезать плитку для розетки

Таким образом, вы сможете обеспечить бесперебойное питание регистратора напрямую от аккумулятора. Однако еще раз напомним, не следует лезть в двигатель, если вы не обладаете соответствующими навыками и знаниями. Лучше попросите специалиста, либо, знакомого, который разбирается в это вопросе лучше.

Подключение к зажиганию

При данном способе подключения регистратора питание на устройство подается сразу после поворота ключа зажигания. Далеко не всегда это удобно и сподручно, поэтому среди водителей этот метод – не самый популярный.

Чтобы подключить регистратор к замку зажигания:

  • Зафиксируйте устройство на лобовом стекле и подключите к нему кабель питания.
  • Проложите провод под обшивкой салона к замку зажигания
  • Найдите плюсовую клемму с помощью тестера и прикрепите провод от кабеля питания с аналогичной полярностью.
  • Таким же образом поступите с минусовым проводом

Подключение к магнитоле

Данный способ является одним из самых простых и уступает, наверное, только подключению к лампе в салоне. Преимущество заключается в том, что мощность магнитолы составляет всего 5 В, что в довольно частых случаях соответствует питанию для видеорегистратора.

Для подключения устройства не потребуется каких-либо специальных переходников. Достаточно просто зафиксировать регистратор и подключить его через оранжевый провод, который ведет к магнитоле. Данный провод можно обнаружить под передней панелью.

Общие предупреждения

Конечно, для того, чтобы самостоятельно подключать видеорегистратор к внешнему питанию без использования прикуривателя и стандартного адаптера, необходимо помнить о технике безопасности. Без соблюдения необходимых правил результаты вашей работы могут самыми печальными: от банального не функционирования видеорегистратора до короткого замыкания, а в последствии – возгорания проводки или самого устройства.

Что необходимо помнить:

  • Прежде, чем подключать видеорегистратор к аккумулятору, откиньте клеммы от батареи. Таким образом вы исключите риск короткого замыкания.
  • При использовании паяльника будьте предельно осторожны, чтобы не нанести непоправимый вред АКБ.
  • Во время прокладывания проводки под элементами управления будьте аккуратны. Кабель не должен сильно перегибаться, или сминаться. Также следите за целостностью изоляции, провода не должны быть оголены.
  • Все соединения должны быть тщательно заизолированы. Для этого, как правило, используют изоляционную ленту, термический клей, термоусадочные трубки.
  • Для точного определения «+» и «-» лучше пользоваться тестером. С его помощью можно безопасно проверить напряжение на любом проводе.

Если вы хотите, чтобы видеорегистратор фиксировал происходящее на улице круглосуточно, то подключить устройство следует к аккумулятору. Регистратор в этом случае будет иметь свою собственную дорожку для подключения и работать устройство будет вне зависимости от того, работает ли двигатель автомобиля. Выключить регистратор вы сможете только, нажав на кнопку питания на самом устройстве.

Заключение

Особое внимание хотим обратить внимание на то, что если вы не обладаете достаточными навыками для такой работы, то наиболее разумным решением будет обратиться к специалистам в сервисных центрах. Если у вас несколько устройств, которые необходимо подключить к бортовой сети, приобретите качественный разветвитель прикуривателя.

Особенности автономных видеорегистраторов

Стандартные изделия для записи видеосигнала могут работать без подзарядки 15-30 минут, которых достаточно для записи по сигналам от детектора движения. Видеорегистратор с автономным питанием для автомобиля отличается применением аккумуляторной батареи увеличенной емкости, позволяющей работать оборудованию без подзарядки несколько часов. Пониженное энергопотребление достигается уменьшением габаритов с одновременным исключением из конструкции ряда сенсоров и элементов. Запись ведется на встроенный флеш-накопитель или карту памяти стандарта microSD.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector